NOTA frente a los contactos y relaciones comerciales que usted realice por meedio del B2B MARKET PLACE, tenga en cuenta que:

  1. PROCOLOMBIA acompaña a las empresas con el propósito de facilitar oportunidades de negocio entre exportadores y compradores, sin intervenir en las decisiones de compra y/o venta, por lo tanto, la responsabilidad contractual y legal de las negociaciones comerciales recae directamente en las empresas que llevaron a cabo la transacción comercial (exportador y comprador).
  2. Si bien, PROCOLOMBIA realiza una investigación preliminar de las empresas como parte de su metodología de trabajo y su gestión comercial, este proceso no constituye ninguna garantía de cumplimiento en las negociaciones entre las partes, por tal motivo es recomendable que tanto el exportador como el comprador realicen sus propias validaciones y amparen sus operaciones comerciales con los mecanismos disponibles en las regulaciones de comercio internacional.
  3. La relación entre PROCOLOMBIA y las empresas con las que ha venido trabajando tanto en Colombia como en el exterior, se genera a través de la confianza y la experiencia adquirida de acciones previas, no obstante, tales empresas pueden presentar situaciones coyunturales que podrían conllevar a posibles incumplimientos, sin que éstos sean responsabilidad de PROCOLOMBIA, razón por la cual, tanto los exportadores como compradores deberán asegurarse de utilizar herramientas seguras de negociación, asesorarse de expertos para evaluar los riesgos comerciales y formalizar los documentos contractuales a los que haya lugar para blindar sus negociaciones.
  4. ProColombia en ningún caso será responsable de la información de las empresas y/o productos disponible en esta plataforma pues es diligenciada por cada una de ellas.
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Vehicles
Descripción

La industria automotriz en Colombia ha sido importante para el desarrollo de los demás sectores económicos de la industria y el comercio, ya que ha aportado en promedio una contribución de 0.15 al PIB en los últimos diez años, según cifras del Departamento administrativo Nacional de Estadística (DANE). El sector ha tenido gran dinamismo lo cual se ha reflejado en la generación de empleos directos e indirectos, con una relevante influencia en la industria de las autopartes. El fin útil de las compañías colombianas del sector automotriz se encuentra principalmente en la productividad de empresas de ensamblado y producción de autoparte, en segunda instancia del comercio de vehículos y la comercialización de las autopartes, y en tercera instancia en bienes complementarios como artículos de lujo para autos y motocicletas como radios, rines, espejos, luces, etc.

Dentro de la categoría de bienes complementarios se encuentran productos para el funcionamiento y mantenimientos de los autos y motocicletas como anticongelantes, refracciones de motocicletas, mangueras de freno, panel de instrumentos, parachoques, guardabarros, etc. Por otro lado, en lo que se refiere a la venta de automóviles, los autos más vendidos son los particulares, más colombianos deciden comprar autos para transportase en las ciudades, a este tipo de autos le siguen camperos y camionetas, y en últimas los vehículos de carga. La venta de vehículos en Colombia, especialmente de particulares, camperos y camionetas ha venido creciente desde el 2003, manteniendo cierta estabilidad según datos de la Encuesta mensual de comercio al por menor y comercio de vehículos publicada por el Departamento Administrativo Nacional de Estadística (DANE).

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Vehículos y Automotriz

Guía De Válvula Para Chevrolet 216-235-261

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Valve Guide. Chevrolet 216-235-261 Image
Las guías para válvulas MVM se producen bajo la norma de fabricación internacional SAE-J1682.

La materia prima para la fabricación de las guías MVM es fundición de hierro gris clase 40. Este material es seleccionado cuidadosamente con el fin de producir guías resistentes y con alta eficiencia para la transmisión de calor.

Todas las superficies son maquinadas para garantizar concentricidad entre sus diámetros interior y exterior dando como resultado una variación de ± 0.0003”

Sistema de producción flexible que permite la fabricación de pequeños lotes con tiempos de producción muy cortos.

MVM fábrica guías para equipo original, guías sobre medida y aplicaciones especiales según diseño del cliente.

Camisa de Cilindro YAMAHA 15 HP fuera de borda.

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Outboard Cylinder Sleeve YAMAHA 15 HP Image
Camisas Húmedas y secas para motores diésel y gasolina con espesores de pared de 3/32”, 1/16” y 1/8” (0.09375 mm, 0.0625 mm y 0.125 mm). MVM produce camisas de cilindros mediante el proceso de fundición centrífuga.
Todas las áreas de la superficie de la camisa son mecanizadas para garantizar la concentricidad entre los diámetros interior y exterior.

Camisa de Cilindro 2 9/16 X 5 X 3/32 pulg.

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Cylinder Sleeve 2 9/16 X 5 X 3/32 pulg. Image
Camisas Húmedas y secas para motores diésel y gasolina con espesores de pared de 3/32”, 1/16” y 1/8” (0.09375 mm, 0.0625 mm y 0.125 mm). MVM produce camisas de cilindros mediante el proceso de fundición centrífuga.
Todas las áreas de la superficie de la camisa son mecanizadas para garantizar la concentricidad entre los diámetros interior y exterior.

Camisa de Cilindro SUZUKI 40 Dts Terminada

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Outboard Cylinder Sleeve. SUZUKI 40 Dts finished Image
Camisas Húmedas y secas para motores diésel y gasolina con espesores de pared de 3/32”, 1/16” y 1/8” (0.09375 mm, 0.0625 mm y 0.125 mm). MVM produce camisas de cilindros mediante el proceso de fundición centrífuga.
Todas las áreas de la superficie de la camisa son mecanizadas para garantizar la concentricidad entre los diámetros interior y exterior.

Camisa de Cilindro YAMAHA fuera de Borda

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Outboard Cylinder Sleeve. YAMAHA  Image
Camisas Húmedas y secas para motores diésel y gasolina con espesores de pared de 3/32”, 1/16” y 1/8” (0.09375 mm, 0.0625 mm y 0.125 mm). MVM produce camisas de cilindros mediante el proceso de fundición centrífuga.
Todas las áreas de la superficie de la camisa son mecanizadas para garantizar la concentricidad entre los diámetros interior y exterior.

Juego Bujes Eje Levas Motor Ford 'V8-370 (6.1L)

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Camshaft bearings Motor Ford  'V8-370 (6.1L) Image
Buje bimetálico con respaldo de acero 1010 y metal babbitt en su interior que permite la incrustación de suciedades y partículas duras suspendidas en el aceite, soporta las cargas aplicadas al eje de levas y se ajusta a las irregularidades de este.

Juego Bujes Eje Levas Chevrolet V8-277, 301, 303

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Camshaft Bearings Motor Chevrolet V8-277, 301, 303 Image
Buje bimetálico con respaldo de acero 1010 y metal babbitt en su interior que permite la incrustación de suciedades y partículas duras suspendidas en el aceite, soporta las cargas aplicadas al eje de levas y se ajusta a las irregularidades de este.

Juego Bujes Eje Levas General Motors V8-267 (4.4L)

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Camshaft Bearings General Motors V8-267 (4.4L) Image
Buje bimetálico con respaldo de acero 1010 y metal babbitt en su interior que permite la incrustación de suciedades y partículas duras suspendidas en el aceite, soporta las cargas aplicadas al eje de levas y se ajusta a las irregularidades de este.

Juego Bujes Eje Levas Motor Ford V8-255 (4.2L)

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Camshaft Bearings. Motor Ford  V8-255 (4.2L) Image
Buje bimetálico con respaldo de acero 1010 y metal babbitt en su interior que permite la incrustación de suciedades y partículas duras suspendidas en el aceite, soporta las cargas aplicadas al eje de levas y se ajusta a las irregularidades de este.

Juego Bujes Eje Balanceador Motor Nissan L4 Frontier - Navara- Urban

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Camshaft Bearings. Motor Nissan L4 Frontier - Navara- Urban Image
Buje bimetálico con respaldo de acero 1010 y metal babbitt en su interior que permite la incrustación de suciedades y partículas duras suspendidas en el aceite, soporta las cargas aplicadas al eje y se ajusta a las irregularidades de este.